NOUS SOMMES VIVANTS, LE COLLECTIF DE LA TRANSITION ÉCOLOGIQUE

1ere campagne dont pourquoitucours est à l’origine (consultation iDTGV en avril et organisation de la compétition d’agences de communication intégrées en Juin 2007, une campagne de NO GOOD INDUSTRY)

 Anticipant la concurrence des compagnies étrangères et aériennes, iDTGV entame une stratégie de communication déclinable et durable.

Image_5








Trois ans après son lancement, iDTGV, le train nouvelle génération de la SNCF pour voyager autrement,
lance une nouvelle campagne marquée par l’innovation et le ton décalé iDTGV
avec la toute première série animée produite par un annonceur : « Zen/
Zap Story ».

Cette série de 13 épisodes, élément central de la
nouvelle campagne de communication iDTGV, sera diffusée sur Internet durant
1 an est une véritable fiction qui
raconte l’histoire de deux communautés dans l’iDTGV : les Zen et les ZAP.

« Pour cette campagne nous avons fait travailler deux
auteurs,véritables scénaristes TV, Neil Bishrey et John Von
Sothen afin de produire avec iDTGV une fiction, première du genre,
faisant intervenir des personnages aux caractères très marqués. L’histoire
de cette série Zap, permet de souligner les différentes ambiances de
voyage et de parler des services iDTGV, spécificités de la marque
plébiscités par les voyageurs, tout en conservant un ton décalé» animée dans laquelle deux communautés s’affrontent, les
Zen et les Zap, précise Nicolas Gayet,
Président et fondateur de NOGOODINDUSTRY.

Pour Ludovic Bonnet, Directeur Marketing et Communication
d’iDTGV : « Avec 89% de taux de remplissage et 91% en satisfaction
client, iDTGV est un incontestable succès, une marque forte et différente qui
compte dans l’univers du voyage et du transport. Nos clients apprécient iDTGV pour les services et surtout
pour la possibilité de choisir son ambiance de voyage. Cette possibilité de voyager comme
ils le souhaitent est le fil rouge du concept iDTGV, il permet au final de replacer l’individu
au coeur du voyage. Cette capacité à remettre l’humain au centre de l’offre
explique notre succès et est dans l’ADN même de la marque. Cette campagne exprime
particulièrement bien cette différence et notre volonté d’innover pour nos clients».

http://www.idtgv.com

2 réponses à « 1ere campagne dont pourquoitucours est à l’origine (consultation iDTGV en avril et organisation de la compétition d’agences de communication intégrées en Juin 2007, une campagne de NO GOOD INDUSTRY) »

  1. Avatar de Mathieu
    Mathieu

    De bonnes idées de la part du service « Low cost » de la SNCF… Mais qui dit « Low Cost », dit reduction des coûts… A bord, la société CREMONINI à remporter le marché en ce qui concerne la restauration… CREMONINI continue de mépriser son personnel. Sa seule obsession, c’est la réduction des coûts. Les principales victimes sont les salariés. Cette société refuse d’appliquer dans son intégralité l’accord social Nouvelle Restauration Ferroviaire conclu en décembre 2000 entre les syndicats et la société des Wagons-Lits. Elle n’hésite pas à utiliser un texte moins favorable selon les sujets. Par exemple, elle utilise pour l’embauche, la Convention Collective largement obsolète.
    La Direction SNCF considère qu’elle respecte les procédures d’appel d’offres. Elle déclare même que l’attribution se fait sur la base du mieux-disant (et non du moins-disant). Précisons qu’en organisant la scission entre services à bord et services à terre les dirigeants de la SNCF favorisent le dumping social et le refus patronal de négocier. La SNCF est bien complice de cette situation.
    Que nos dirigeants SNCF sortent de leur bureau et viennent constater sur le terrain comment les personnels sont traités, suite à l’octroi des marchés, surtout par la Société CREMONINI qui détient la palme d’or en matière de régression sociale.
    De plus les billets IDTGV sont ni echangeable ni remboursable, alors ne loupez pas votre train, sinon va falloir sortir votre carte bleue…
    Referez vous bien aux conditions generales de ventes avant de prendre votre billet, sinon gare aux surprises!
    La SNCF vous souhaite un bon voyage… $$$

    J’aime

    Réponse
  2. Avatar de Luc
    Luc

    Je réagi au long (trop peut-être) commentaire de Mathieu du 5 février 2008.
    Tu as raison : vive l’autre compagnie ferroviaire, qui perd tous les ans de nombreux contrats en raison de ses mauvaises gestions ! Court vite les rejoindre à la gare de Lyon ou à Montparnasse. Tu vas voir c’est trop super ! Pour ma part, je travaille à bord d’IDTGV pour CREMONINI et je m’éclate. Je n’ai jamais vu une boite qui me propose 1600€ net pour bosser 18 jours par semaine dans une ambiance très motivante et avec de l’encadrement qui me fait confiance et qui me motive! Allez Mathieu, ravale ton discours syndical déjà mâché, et positive… ou pars (tiens ça me rappel quelque chose)

    J’aime

    Réponse

Répondre à Mathieu Annuler la réponse.